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當(dāng)“蘇超”的綠茵場成為全城熱議的焦點(diǎn)，6月14日下午，另一場關(guān)于速度與激情的較量正在城市公路上悄然上演——福特蒙迪歐大馬力E混動，用一腳油門，將盛夏的燥熱化作推背的酣暢。
試駕車輛從長安福特江蘇福聯(lián)出發(fā)，多種路況挑戰(zhàn)猶如足球競技場上的技術(shù)較量，考驗(yàn)著車輛的操控與爆發(fā)力。
搭載福特第五代EcoBoost 2.0T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率227千瓦，綜合馬力飆升至308匹。低速時電機(jī)驅(qū)動的靜謐平順，急加速時發(fā)動機(jī)與電機(jī)并聯(lián)輸出的澎湃動力，讓每一次超車都如“蘇超”賽場上的精準(zhǔn)長傳，干脆利落。
方向盤指向精準(zhǔn)，車身跟隨性極佳，彎道中“人車合一”的駕駛信心，恰似“蘇超”賽場上南京隊(duì)與淮安隊(duì)的“鹽水鴨VS小龍蝦”對決——沒有妥協(xié)，只有全力以赴。
在南京的擁堵路況中，車輛表顯油耗穩(wěn)定在5.0L/100km左右，遠(yuǎn)低于同級車型。WLTC工況下綜合續(xù)航1188km，無論是跨城觀賽還是自駕游，都游刃有余。
“你好，福特”！福特蒙迪歐大馬力E混動的智能座艙，則以27英寸4K中控大屏與SYNC+ 2.0系統(tǒng)，打造了一場屬于駕乘者的“數(shù)字狂歡”。27英寸大屏支持分屏操作，副駕乘客可獨(dú)立控制娛樂系統(tǒng)，主駕專注導(dǎo)航。這種“各司其職”的默契，恰似“蘇超”賽場上球員與球迷的互動——你負(fù)責(zé)沖鋒，我負(fù)責(zé)喝彩。
“蘇超”的火爆，讓江蘇人找到了足球與城市的共鳴；福特蒙迪歐大馬力E混動的試駕，則讓南京的夏天多了一份速度與激情。
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