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3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價62.8萬元，四座版70.8萬元起。在仰望品牌標志性技術易四方的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力，具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行、平行橫移泊車等創(chuàng)新能力。
仰望U7搭載智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，將電磁原理技術運用到汽車領域，為用戶提供前所未有的平穩(wěn)駕乘新體驗。這也是全球新能源汽車在電池、電機、電控的基礎上，量產實現(xiàn)懸架系統(tǒng)的完全電動化，宣告新能源汽車正式進入“四電時代”。
比亞迪集團投入上萬人踏入技術無人區(qū)，打造出智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，并首發(fā)搭載在超級四電旗艦轎車仰望U7上。
仰望U7的云輦-Z電懸架懸浮電機直驅技術，能夠不通過油液介質，直接將電能轉化為強勁的動能輸出，實現(xiàn)車身垂向控制智電直驅，完成從“油”到“電”的創(chuàng)新。基于此，云輦-Z懸架系統(tǒng)峰值功率可達50kW；在探測方面，云輦-Z的魔尺傳感器具備50微秒探測響應速度，眨眼間可進行4000次車身姿態(tài)捕捉；探測精度達10微米，即使是紙張厚度十分之一的微小位移信息，也可被云輦-Z瞬時捕捉。控制執(zhí)行層面，云輦-Z在5毫秒內即可完成全鏈路執(zhí)行。
憑借仰望全系標配的易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術，仰望U7可對四個車輪進行毫秒級獨立控制，在原地掉頭、定輪旋轉等功能的基礎上，創(chuàng)新“平行橫移”功能，讓車輛“橫著走”不再是想象。不僅如此，仰望U7還配備雙向20°智能后輪轉向，配合易四方敏捷轉向，讓D級尺寸的仰望U7展現(xiàn)出媲美A0級小車的靈活性。智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車搭載32個智駕傳感器，同時采用雙Orin X芯片，算力高達508TOPS，實現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力。城市領航功能交付即開通，全國都能開、越開越好開。
在高速雙輪爆胎測試中，仰望U7在160km/h+的時速下，無論同側雙輪還是對角雙輪，在車輪失壓瞬間，仰望U7的行進姿態(tài)和方向都未受明顯影響。而在100km/h側向追尾測試中，仰望U7也在短時間內迅速回歸原有行駛軌跡，實現(xiàn)穩(wěn)行不偏移，讓汽車安全性能的高度再上一個臺階。此外，仰望U7麋鹿測試最高時速可達95.78km/h，無人麋鹿測試最高時速甚至達到95.11km/h。
仰望U7純電版與插混版車長分別為5265mm、5360mm，軸距3160mm、3200mm。純電版配備135.5kWh仰望專屬高性能刀片電池，提供720km CLTC純電續(xù)航里程；插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程達1000km。值得一提的是，仰望U7插混版搭載水平對置發(fā)動機，將發(fā)動機高度壓縮至420mm，遠低于直列發(fā)動機700mm以上的高度。此外，水平對置發(fā)動機的結構可以抵消振動，具有靜謐、平順的優(yōu)勢，不僅突破性實現(xiàn)了新能源汽車前艙空間的最大化利用，更將行駛時混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內，為用戶提供“與電同靜”的極致靜謐。
仰望U7外觀設計以“時空之門”家族化視覺標識為始，從華夏文明的文化結晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，打造出于極具辨識度的前臉；星際穿越像素大燈與無框車門設計，搭配電動尾翼，讓仰望U7兼具科技屬性與豪華質感。側面飛天腰線靈感來源于敦煌壁畫藝術，不僅使整車看起來輕盈靈活，還能夠優(yōu)化空氣動力學，讓仰望U7風阻系數(shù)低至0.195。
仰望汽車自發(fā)布以來，持續(xù)以顛覆性的技術和跨時代的產品，重新定義豪華汽車的價值。
仰望U7和云輦-Z電懸架的發(fā)布，在縱向、橫向、垂向維度實現(xiàn)了全方位、無死角的電動化，引領新能源汽車進入以電池、電機、電控、電懸架為核心的“四電時代”。
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