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2025 年 1 月 6 日，一則關(guān)于“哪吒汽車官網(wǎng)打不開”的消息迅速引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。眾多消費(fèi)者及媒體發(fā)現(xiàn)無法正常登錄哪吒汽車官網(wǎng)，頁面顯示 “系統(tǒng)維護(hù)中，請稍后再試”。這一突發(fā)狀況讓本就處于輿論風(fēng)口浪尖的哪吒汽車，再次成為焦點(diǎn)，各種關(guān)于“倒閉”的猜測與質(zhì)疑聲紛至沓來。
面對輿論風(fēng)波，哪吒汽車迅速行動。當(dāng)天上午，公司有關(guān)人士緊急回應(yīng)：“官網(wǎng)出現(xiàn)異常系服務(wù)器崩了，公司正在維護(hù)中，預(yù)計(jì)午間可以解決問題。服務(wù)器并非因?yàn)樵庥龉簦瑧?yīng)該是維護(hù)問題。”與此同時，官網(wǎng)故障期間，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一些關(guān)于哪吒汽車 “倒閉” 的謠言，引發(fā)部分消費(fèi)者恐慌。對此，哪吒汽車官方微博下午發(fā)布聲明：“在收到用戶反饋后，我們技術(shù)人員在第一時間修復(fù)官網(wǎng)，目前已恢復(fù)正常。對于網(wǎng)絡(luò)上的倒閉謠言，我們已截圖取證。網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，請大家不信謠不傳謠！” 以正視聽，穩(wěn)定市場信心，展現(xiàn)出對惡意謠言零容忍的堅(jiān)決態(tài)度。
官網(wǎng)故障看似偶然，實(shí)則是哪吒汽車近年來深層次困境的一次集中暴露。首先，從財務(wù)數(shù)據(jù)來看，其情況不容樂觀。自 2017 年起，合眾汽車（哪吒汽車的實(shí)體運(yùn)營公司）歷經(jīng) 10 輪融資，累計(jì)融資金額高達(dá) 228.44 億元，卻未能擺脫 “燒錢” 魔咒。2021 - 2023 年，哪吒汽車營業(yè)收入分別為 50.9 億元、130.5 億元和 135.5 億元，然而毛利表現(xiàn)令人揪心，分別為 - 17.48 億元、 - 29.39 億元及 - 20.14 億元，毛利率持續(xù)為負(fù)，未能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。同期，公司凈虧損持續(xù)攀升，分別達(dá)到 48.4 億元、66.66 億元和 68.67 億元，累計(jì)凈虧損額超 183 億元，資金缺口不斷擴(kuò)大，財務(wù)壓力如泰山壓頂。
另一方面，自進(jìn)入 2023 年，哪吒汽車形勢急轉(zhuǎn)直下，全年銷量僅 12.75 萬輛，同比大幅下滑 16.16%，與年初設(shè)定的 25 萬輛目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。2024 年更是雪上加霜，前 10 個月銷量僅 8.59 萬輛，同比下滑 12.13%，市場份額被不斷蠶食。究其原因，一方面，競爭對手發(fā)力，比亞迪、零跑等品牌在 10 - 15 萬元性價比小車領(lǐng)域攻勢猛烈，憑借技術(shù)、品牌優(yōu)勢搶奪份額；另一方面，新能源汽車市場需求瞬息萬變，消費(fèi)者對續(xù)航、智能配置要求日益嚴(yán)苛，哪吒汽車未能及時精準(zhǔn)把握風(fēng)向，產(chǎn)品更新迭代速度滯后，逐漸掉隊(duì)。
哪吒汽車此次官網(wǎng)故障猶如一記警鐘，為整個新能源汽車行業(yè)敲響。在激烈競爭與快速變革浪潮下，車企需兼顧技術(shù)創(chuàng)新與運(yùn)營穩(wěn)健，強(qiáng)化數(shù)字化基建，提升抗風(fēng)險能力。（新華日報·交匯點(diǎn) 記者 孫云岳）
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