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北京現(xiàn)代N Line:極致玩家很潮很性能

 從最初小規(guī)模車迷圈到現(xiàn)在擁有393位成員,北京現(xiàn)代N Line Club只用了短短幾個(gè)月時(shí)間,背后不僅是好玩有趣,更有深層次高性能品牌文化因素。日前,“2024北京現(xiàn)代N Line Club Day”蘇州站活動(dòng)舉辦,向外界釋放了N品牌帶來的魅力。

2015年,現(xiàn)代汽車高性能品牌“N系列”成立,“無樂趣 不駕駛”成為品牌口號(hào),讓人們?cè)诔似嚫傎愔獾娜粘I钪?,也能體會(huì)到駕駛愉悅感。

多年來,“N系列”品牌,憑借旗下i20N WRCElantra N TCR、i30 N TCR等眾多賽車,N品牌多次在WRC、WTCR、紐博格林24小時(shí)耐力賽等世界頂尖賽事上摘得桂冠。同樣,在國內(nèi),“N系列”品牌奪得2023 TCR China年度冠軍,在2023 CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽奪冠……

20234月,現(xiàn)代汽車N品牌進(jìn)入中國,并全球首發(fā)全新Elantra N;當(dāng)年828日,Elantra N開啟預(yù)售當(dāng)日,不到5分鐘,The First 200首發(fā)限量200臺(tái)全部售出。目前北京現(xiàn)代N Line系列產(chǎn)品包括途勝L N Line、全新菲斯塔N Line、全新伊蘭特N Line、第十一代索納塔N Line,該系列產(chǎn)品繼承了高性能N系列運(yùn)動(dòng)基因,通過專屬運(yùn)動(dòng)套件等強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,滿足年輕消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣的追求。

既然是高性能車,都有哪些特別的地方?以第十一代索納塔N Line為例,外觀上出廠即改裝,配備專屬N Line運(yùn)動(dòng)套件,包括專屬N Line標(biāo)識(shí)、競速導(dǎo)流尾翼、儀表盤N Line專屬參數(shù)信息、雙邊四出運(yùn)動(dòng)排氣、專屬運(yùn)動(dòng)握感方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅等,一系列運(yùn)動(dòng)屬性元素的強(qiáng)化,“戰(zhàn)斗”氣息瞬間拉滿。

在決定車輛性能的核心技術(shù)上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值馬力達(dá)250Ps,專為運(yùn)動(dòng)而生,百公里加速8.3s,為每一次駕駛注入激情。在底盤調(diào)教方面,懸架經(jīng)過N部門的專業(yè)強(qiáng)化調(diào)校,采用K值更高的運(yùn)動(dòng)彈簧,確保車身在彎道中的穩(wěn)健姿態(tài);減震阻尼的強(qiáng)化設(shè)定,充分過濾因路面起伏而導(dǎo)致的輪胎彈跳,時(shí)刻保證輪胎具有充足的抓地力。配合運(yùn)動(dòng)考量的轉(zhuǎn)向特性調(diào)整,使得前后車輪、懸架、車身整合成一個(gè)整體,讓駕駛更游刃有余。該車還配備SPORT+專屬運(yùn)動(dòng)模式,解鎖N Line專屬駕駛模式,改善扭矩分布,享受運(yùn)動(dòng)化高級(jí)變速調(diào)教,使道路行駛性能超越傳統(tǒng)中高級(jí)轎車范疇。

明年,北京現(xiàn)代N Line Club將繼續(xù)擴(kuò)展其成員規(guī)模,計(jì)劃在更多城市舉辦活動(dòng),推出更多互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目,進(jìn)一步加強(qiáng)與車迷的緊密聯(lián)系,讓N品牌高性能文化深入人心。

責(zé)編:季燃冰
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