亚洲精品一区二区三区精品,伊人久久大香线蕉av最新午夜,亚洲乱码日产精品bd在,一本久久综合亚洲鲁鲁五月天,在线天堂新版最新版在线8

美系一貫被貼有“油老虎”外號(hào)，時(shí)過境遷，蒙迪歐混動(dòng)確實(shí)給了我們不小的驚喜。

10月27日，長(zhǎng)安福特華東區(qū)開啟“大馬力E混動(dòng)，精彩再升級(jí)”蒙迪歐家族精彩眾測(cè)試駕團(tuán)購會(huì)。在中國(guó)投產(chǎn)已達(dá)20年的蒙迪歐家族最新產(chǎn)品——蒙迪歐及蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版悉數(shù)亮相現(xiàn)場(chǎng)。借助眾測(cè)的機(jī)會(huì)，我們近距離體驗(yàn)了最新一代蒙迪歐的過人實(shí)力。

靜態(tài)表現(xiàn)：外觀協(xié)調(diào)，空間舒展

作為美系品牌中運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車的代表者，蒙迪歐車型在保持一貫矯健體態(tài)的基礎(chǔ)上融入鍍鉻飾條、鋼琴烤漆等流行元素，大嘴造型有上一代“馬丁臉”的些許影子，但整車設(shè)計(jì)明顯更加精致與現(xiàn)代化。

考慮到國(guó)人近兩年對(duì)掀背車的偏愛，脫胎自EVOS的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版可謂生逢其時(shí)。貫穿式尾燈與蒙迪歐英文標(biāo)識(shí)增加了家族辨識(shí)度，隱藏式排氣搭配回力鏢形燈腔多少有點(diǎn)電動(dòng)化的未來感?？傊萍几信c俯沖感被加入到車身設(shè)計(jì)中，運(yùn)動(dòng)版不負(fù)其名。

作為一臺(tái)兼顧家用的車型，不得不提的就是蒙迪歐的后排空間。說一個(gè)冷知識(shí)：坊間傳聞，這一代蒙迪歐其實(shí)是頂了金牛座（福特更高級(jí)轎車）的開發(fā)平臺(tái)。不管傳聞?wù)婕伲?945mm的軸距是實(shí)實(shí)在在看得到的！作為參考，奧迪A6L軸距也才較其長(zhǎng)出不到8cm。身處蒙迪歐的后排，一家人絕對(duì)是坐得舒適又愜意。

駕駛表現(xiàn)：美式樂趣，日式省油

提起美系車你會(huì)想到什么？霸氣威猛的F150皮卡？排量驚人的肌肉跑車？反正動(dòng)力管夠、樂趣十足就對(duì)了。開上蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型，我首先感到欣慰的，就是它那高達(dá)308匹馬力的綜合動(dòng)力儲(chǔ)備——真的是只要踩下一點(diǎn)點(diǎn)油門，這臺(tái)車就能在郊區(qū)環(huán)線上以80公里的時(shí)速穩(wěn)穩(wěn)巡航。

當(dāng)然，福特看家級(jí)的底盤調(diào)校功力也沒有缺席。看似普通的前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)，恰恰能通過福特的妙手提供足夠的支撐和恰到好處的韌性——不管是高速并線，還是連環(huán)彎道，蒙迪歐在給予你信心的同時(shí)，又能供給豐富的駕馭樂趣，讓你充滿了對(duì)下一個(gè)彎道的期待。

既然試駕的是混動(dòng)版，油耗是必須關(guān)注的重點(diǎn)。蒙迪歐搭載的這套分流式混動(dòng)技術(shù)和豐田的THS有著說不清道不明的關(guān)系，最明顯的區(qū)別在于，豐田慣用的自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)被福特的Ecoboost渦輪增壓引擎取代，這讓燃燒的每一滴汽油帶來了更高效的動(dòng)力體驗(yàn)。實(shí)測(cè)過程中，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型（2.0T引擎+混動(dòng)系統(tǒng)）駛過了郊區(qū)環(huán)路、城市路面和復(fù)雜的體育場(chǎng)周邊道路，甚至為了樂趣還激烈駕駛了幾公里，但其經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)——綜合油耗6.2L/100km！這對(duì)于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)調(diào)校、重達(dá)1.74噸、坐擁308匹馬力的B級(jí)轎車真的非常不錯(cuò)了。

性價(jià)比分析：或許是性價(jià)比最突出的合資油混車型！

合資品牌油混技術(shù)主要被日系壟斷，主要有豐田的THS、本田的immd和日產(chǎn)的e-power，在B級(jí)領(lǐng)域，代表車型也就剩下了凱美瑞和亞洲龍。福特蒙迪歐是油混領(lǐng)域的后來者，但也絕不是無備而來。

相比豐田兩兄弟，蒙迪歐提供了更大的車身、更長(zhǎng)的軸距和更寬裕的空間。THS系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)淖匀晃鼩鈩?dòng)力被福特后勁更足、爆發(fā)更猛的渦輪增壓引擎取代，有效彌補(bǔ)了身處新能源時(shí)代的“動(dòng)力焦慮”。擔(dān)心福特混動(dòng)不耐用？2600萬臺(tái)分流混動(dòng)車足以為其可靠性證明。至于價(jià)格，偷偷告訴你，蒙迪歐1.5T混動(dòng)車型已經(jīng)比對(duì)手入門款便宜好幾個(gè)W了。

蒙迪歐保持二十年一貫的運(yùn)動(dòng)化造車宗旨，在新能源時(shí)代真正帶來了不耽誤動(dòng)力的省油，不擔(dān)心油耗的樂趣。糾結(jié)找不到心儀的混動(dòng)B級(jí)車？看看蒙迪歐吧，它藏著驚喜！