新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
10月19日—20日，“極致駕馭馳騁無(wú)界”極氪7X南京區(qū)域?qū)Ρ仍囻{會(huì)舉辦，800V高壓系統(tǒng)、高性能碳化硅電驅(qū)、零百加速3.8秒、一體式壓鑄“穹甲車(chē)身”、8295座艙芯片……極氪7X帶來(lái)不一般的駕駛體驗(yàn)。
極氪7X，憑借原生純電的SEA浩瀚架構(gòu)，以4825mm車(chē)長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)2925mm超長(zhǎng)軸距，全車(chē)32處儲(chǔ)物空間，滿(mǎn)足多場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。值得一提的是，該車(chē)擁有616L超大分層后備廂，多變魔術(shù)后備廂，可通過(guò)調(diào)節(jié)空簧高度，以“低姿態(tài)”的方式方便取放物。后排座椅向前放倒后，容積可拓展至1978L。
車(chē)內(nèi)座椅方面，采用NAPPA全粒面頭層真皮，更柔軟、更親膚。后排電動(dòng)組合沙發(fā)，提供15°—134°調(diào)節(jié)范圍，配合與座椅本體一體化設(shè)計(jì)的355mm連體式電動(dòng)腿托，讓后排用戶(hù)享受“沙發(fā)自由”。
極氪7X 全系標(biāo)配8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，全系搭載ZEEKR AI OS ，通過(guò)大模型實(shí)現(xiàn)主動(dòng)感知、自主決策、主動(dòng)服務(wù)，讓極氪7X的智能座艙全面實(shí)現(xiàn)主動(dòng)智能。同時(shí)，該車(chē)全系標(biāo)配雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)等總計(jì)31個(gè)智駕感知硬件，搭載浩瀚智駕2.0 ，在泊車(chē)和行車(chē)場(chǎng)景上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了豐富的功能覆蓋。
在性能上，極氪7X全系標(biāo)配高性能碳化硅電驅(qū)，四驅(qū)車(chē)型電機(jī)峰值功率達(dá)475kW、最大扭矩710Nm，零百加速最快可達(dá)3.8s。
作為一款純電SUV，極氪7X全系采用800V高壓架構(gòu)，做到充電無(wú)憂(yōu)，最高充電倍率5.5C ，充電5分鐘續(xù)航增加241公里。在電池續(xù)航方面，搭載100kWh麒麟電池的版本，續(xù)航里程為780公里；搭載75kWh第二代金磚電池的版本，續(xù)航里程為605公里。
懸架方面，極氪7X采用空氣懸架+CCD電磁減振系統(tǒng)，底盤(pán)可升降范圍達(dá)到70mm，最大離地間隙為230mm 。此外，該車(chē)憑借精細(xì)標(biāo)定的分布式牽引力控制系統(tǒng)和智能扭矩分配系統(tǒng)，提升了整車(chē)抓地力和通過(guò)性，無(wú)論是在交叉軸、S坡、還是45度的硬土爬坡，都能如履平地，輕松脫困。
安全性方面，采用穹甲車(chē)身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，A柱采用2000兆帕超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱，覆蓋主駕及二排頭部區(qū)域，單側(cè)長(zhǎng)2.35米，中間沒(méi)有鉚接和焊點(diǎn)。同時(shí)，極氪7X還對(duì)車(chē)身側(cè)面的其他關(guān)鍵部位，運(yùn)用2000兆帕熱成型鋼，整車(chē)安全得到全面提升。
Android版
iPhone版
