10月12日,阿維塔科技總裁陳卓在11月11日召開的阿維塔科技重點供應商伙伴溝通會上,透露了公司最新的融資情況:目前正在進行C輪融資,募集資金達100億元,投后估值將超過300億元。

此前,阿維塔科技在2021-2023年已完成三輪融資。其中,去年8月,阿維塔宣布完成B輪融資,募集資金30億元,而長安汽車對其增資數(shù)額就高達12.3億元。三輪融資下來,阿維塔合計融資總額接近80億元。
按照阿維塔的業(yè)績和投資進度來看,阿維塔需要融資來進行輸血。
根據(jù)長安汽車公布的最新數(shù)據(jù),阿維塔品牌2024年1-9月累計交付量為?40904輛,單月銷量不足五千輛。業(yè)績方面,據(jù)長安汽車公告顯示,阿維塔2024年上半年營收為61.52億元,運營虧損為14億元,扣非后凈虧損為14億元。
雖然還處于虧損狀態(tài),但是阿維塔卻在大手筆投資。據(jù)此前報道,8月20日,阿維塔官宣投資華為引望協(xié)議簽約完成,購買華為持有的引望10%股權,交易金額為人民幣115億元,成為華為引望第二大股東。
在出資形式上,長安汽車稱115億元的現(xiàn)金出資來自阿維塔科技的自有資金,并分三期支付。
不過很顯然,在115億元對于仍處虧損狀態(tài)、倚靠長安輸血的阿維塔而言,并不是一筆小數(shù)目,融資已經(jīng)在所難免。
況且,此前有媒體報道,一位接近阿維塔科技的知情人士透露:“在賽力斯入股引望后,阿維塔科技內(nèi)部已經(jīng)確定將跟進投資,在前期購買引望10%股權的基礎上,再增持10%。”