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據(jù)悉，豐田汽車公司收到了日本政府有史以來發(fā)出的第一個整改令，原因是此前一項現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司有七款車型尚未獲得大規(guī)模生產(chǎn)的正當認證。
這七款車型中，有四款車型目前仍在生產(chǎn)，有六款車型已在海外銷售。日本國土交通省表示，已聯(lián)系這些海外國家的相關機構(gòu)以驗證車輛安全。
7月31日，一位日本國土交通省官員在向豐田汽車首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）遞送整改令前說道：“我們發(fā)現(xiàn)了廣泛且蓄意的違規(guī)行為。”日本國土交通省敦促豐田汽車改善其企業(yè)文化，避免此類欺詐行為再次發(fā)生。
新案例使豐田汽車目前受到審查的車型總數(shù)達到14款，而本月初，豐田汽車剛剛表示內(nèi)部調(diào)查未發(fā)現(xiàn)其他案例，如今局面十分尷尬。今年早些時候，日本政府表示，自去年12月份豐田汽車兩家子公司曝出丑聞以來，經(jīng)廣泛調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有五家日本汽車制造商的車輛認證存在違規(guī)行為。
7月31日的公告顯示，本次所涉及的車型包括豐田RAV4、豐田Harrier SUV、豐田Noah、雷克薩斯LM微型車和豐田Prius。日本國土交通省要求豐田汽車在一個月內(nèi)提交計劃采取的補救措施。
豐田汽車在聲明中表示，公司高層領導在車輛認證過程中的參與度不夠?！拔磥恚覀儗嵤└玫臄?shù)據(jù)管理等結(jié)構(gòu)，以確保進行適當?shù)臏y試?！?/p>
與此同時，佐藤恒治向客戶致歉稱“給客戶帶來了擔憂，也向豐田汽車工廠工人表示歉意”。他補充說，所有車輛都可以安全駕駛。
今年6月份，日本國土交通省暫停了六款車型的發(fā)貨，其中包括三款豐田汽車，原因是調(diào)查結(jié)果顯示，在某些情況下，汽車制造商在碰撞安全測試中提交了偽造數(shù)據(jù)或使用了改裝后的測試車輛。7月31日，佐藤恒治表示，上述三款車型均已恢復生產(chǎn)。
在去年12月份和今年1月份大發(fā)汽車（Daihatsu Motor Co.）和豐田工業(yè)（Toyota Industries Corp.）分別爆出長達數(shù)十年的欺詐行為后，日本政府已下令近90家制造商重新檢查其測試程序并報告調(diào)查結(jié)果。一年前，日野汽車（Hino Motors Ltd.）也因篡改排放測試結(jié)果而接受調(diào)查。
7月31日，豐田汽車股價一度下跌4.2%，為4月初以來最大的盤中跌幅。
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