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這是一臺特別好開的車。在深度試駕了一周后，這是我對沃爾沃XC60 T8最大的感受。
這臺沃爾沃XC60是一臺插電混動版本的車型。它搭載一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，通過特調(diào)達(dá)到了310馬力，表現(xiàn)非常不俗；同時(shí)配備一臺107KW的后驅(qū)電機(jī)，及一塊18.8度的電池。這樣的結(jié)構(gòu)布局讓這臺車在實(shí)際駕駛產(chǎn)生了多種驅(qū)動模式：既可以在純電模式下行駛，也可以發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)同時(shí)作用。
64公里的純電續(xù)航基本可以滿足日常上下班通勤。而在跑高速的時(shí)候，發(fā)動機(jī)輔助發(fā)電機(jī)，駕駛感非常舒適。而當(dāng)你需要超車猛踩油門時(shí)，發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)同時(shí)使勁，加速更快。在日常使用中，你不用管它，行車電腦會自動組合出一套能耗最低、駕駛性能最好的模式。
這臺車之所以好開，還在于它的調(diào)校。在城市道路行駛的時(shí)候感覺偏舒適，但是當(dāng)速度起來后，它的硬朗的一面又出來了，懸掛非常硬，完全能夠支撐起全車身。所以，我用“剛?cè)岵?jì)”來形容它。同時(shí)它搭載的8AT愛信變速箱，平順性和動力銜接性非常好。
我們公司立體停車庫對于SUV非常不友好，像沃爾沃XC60這種中型SUV幾乎是貼邊?？?。所以這臺車的輔助安全系統(tǒng)對于我這樣的小個(gè)子來簡直是“神器”。四個(gè)高感光攝像頭提供360度全景視野，極大增強(qiáng)了狹窄空間的安全性。
這臺車的內(nèi)飾還算比較精致。我很喜歡這個(gè)木質(zhì)飾板，有質(zhì)感，和棕色的皮質(zhì)座椅很配。不得不說這個(gè)座椅的包裹性和支撐性非常好。雖然這臺車的空間不算突出，但是它的儲物空間足夠，這里可以輕松放進(jìn)我們的筆記本。
環(huán)保一直是沃爾沃的一大亮點(diǎn)之一，這臺車也不例外。整車沒有異味?？照{(diào)有個(gè)Cleanzone的模式，對外部引進(jìn)的空氣進(jìn)行凈化，無論外部的空氣有多污染，保證車內(nèi)有足夠新鮮的空氣。
最后總結(jié)下，這臺車外表看上去是個(gè)偏舒適溫順的車型，而駕駛起來卻能帶來驚喜，如果你想兼具舒適和操控，這臺沃爾沃XC60 T8車型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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